不用继电器那么就需要加大开关触点容量，不仅开关手感差而且占据空间大。因此用小巧的开关配合继电器使用是的选择。继电器电流非常小，但是可控制电流比较大，原理简单可靠。我们看一下继电器结构:

继电器是汽车控制电路中常用的一种元件，它是利用电磁感应原理，控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。汽车上广泛使用电磁式继电器，常见的继电器有供电继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮继电器等。

（3）触点负荷是指继电器触点允许的电压或电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小。应用时不能用触点负荷小的继电器去控制大电流或高电压。

热继电器是利用流过继电器的电流所产生的热效应而反时限动作的继电器。热继电器主要用于电动机的过载保护、断相保护、电流不平衡运行的保护及其他电气设备发热状态的控制。

过载继电器是电机启动器的一部分（接触器加过载继电器的组件）。它们通过监控电路中流动的电流来保护电机。过载继电器可以手动复位，有些过载继电器会在一定时间后自动复位。

它包括基本逻辑门、触发器、寄存器、译码器、驱动器、计数器、电路、可编程逻辑器件、微处理器、单片机、DSP等。折叠编辑本段器件产品，折叠继电器，继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关，故在电路中起着自动调节、保护、转换电路等作用，汽车继电器/信号继电器，固态继电器/ 中间继电器。电磁类继电器/干簧式继电器，湿簧式继电器/热继电器。步进继电器/大功率继电器，磁保持继电器/ 极化继电器，温度继电器/真空继电器。

我们以最常用的中间继电器为例介绍一下，中间继电器通常用来传递信号和同时控制多个电路，也可用来直接控制小容量电动机或其他电气执行元件。中间继电器实质上是一种电压继电器，但它的触点数量较多，容量较小，它是作为控制开关使用的电器。中间继电器电气部分由线圈和触点组成，中间继电器的电磁线圈所用电源有直流和交流两种。在继电保护与自动控制系统中，可以用来扩展控制触点的数量和增加触点的容量，在控制电路中，用来做中间传递信号和同时控制多条线路。

下图所示为大众汽车上的X触点卸荷继电器，30端为继电器触点供电输入端，87端为继电器触点供电输出端，86端为线圈供电端，85端为线圈接地端。

速度继电器是反映转速和转向的继电器，其主要作用是以旋转速度的快慢为指令信号，与接触器配合实现对电动机的反接制动控制，故又称反接制动继电器。

按下输出控制开关，记录动作柞蚕电流缓慢调整大旋钮至继电器动作，记录保持电压？缓慢调整小旋钮至继电器额定值做中间继电器试验之前。需要先确定测试继电器的操作类型电压或电流操作和保持类型电压或电流保持！选择直流输出电流将辅助电路输出接至继电器保持线圈末端。以保持电流电压直流继电器为例？确定继电器。介质损耗因数反映绝缘的老化情况，是评价电缆绝缘性能的重要参量。

继电器通过端子②、⑧输入电压量，经隔离采样整流滤波后与基准电位比较，并将其送到启动回路，出口继电器，并显示。继电器的整定值是指线圈并联时的值，线圈串联时电压一倍。继电器的端子图如图1。

间继电器:如醉常见的系列时间继电器。在得到动作信号后，通过电磁机构、机械机构或电子线路，使触点延迟一定时间才动作，以实现控制系统的时间控制。

热继电器是一种保护装置。而这主要是为了切断电源。当电机长时间使用过大电流时。为了实现这一点，继电器包括一个NC继电器。一旦向电机电路提供电流，继电器会由于电机继电器的温度改变而打开，否则，它会根据继电器的类型检测过载电流。

继电器:原则上仍属电流继电器，但它是利用双金属片受热弯曲来推动触点动作的，由于受热弯曲是个延时的过程，一般用它来实现过载保护。一般JR系列热过载继电器的使用比较广泛。

地处闻名世界的高、中、低压电器生产基地——柳市镇，本公司是一家专业生产真空开关、高压计量箱，负荷开关，六氟化硫开关、高压真空开关、操作机构等系列产品的专业性高压电力企业……如电流继电器、电压继电器、热继电器、速度继电器、压力继电器、液位继电器等。[8]电磁式继电器电磁式继电器结构示意图在控制电路中用的继电器大多数是电磁式继电器。电磁式继电器具有结构简单，价格低廉，使用维护方便，触点容量小（一般在SA以下），触点数量多且无主辅之分，无灭弧装置，体积小。

继电器的原理主要是根据集成电路驱动器的输入特性，将一些电流进行驱动和返校，提高电流的稳定值，主要的原理就是使用继电器的线圈通电，继电器触点吸合，而使输出的电流是比较低平的，这样能够起到保护电器的作用。

该继电器的主要特点是它可以防止电机立即启动。例如，过载继电器探入双金属继电器，然后NC（常闭）双金属连接将解锁电路，直到该条冷却。如果任何接触器试图推动启动开关关闭开关，电机将不会启动。

上面我们利用继电器实现了对照明电路的远程控制，用同样方法也可以对其他各类电器（如空调、热水器等）进行控制，实现物联网功能。有些继电器包含多个模块，构成2路、4路、8路甚至更多路的继电器。另外还有工业用的高电压、大功率继电器。

低压起动过电流保护：只有当电流元件和电压元件同时动作后，才能起动时间继电器，经延时后，通过出口继电器动作于跳闸

间继电器:原则上仍属电压继电器，但它一般是加在某一电器与被控电路之间以扩大该电器的控制触点数量和容量。常见的JZ系列中间继电器就是最常用到的。

复位电压：继电器的所有触点从吸合状态恢复至释放状态时线圈电压的值。直流继电器复位电压一般为5%~10%额定电压，交流继电器复位电压一般为10%~30%额定电压，如果太小，当断路后线路上存在剩余电压，可能会造成继电器触点不释放。

所谓灭火花电路就是与控制对象的电磁线圈或者继电器的触点并联的放电回路。在继电器的电磁线圈断电时，比方说JR29-45热继电器，能把电磁线圈中贮存的电磁能量Li2/2泄放到放电回路的电阻中；后者在继电器的触点分断时，能把电流转移到放电回路，以此保护触点。

最早的汽车继电器应用非常少，在不采用继电器的情况下只能加大机械开关容量来实现。例如解放系列卡车进远光切换采用了脚踩式开关，额定电流达到30a。雨刷器也是采用了大电流开关，至今一些农用车大灯开关、启动马达当然采用大容量触点的机械开关。一些小功率的车前喇叭没用继电器，当方向盘触点烧蚀后就会出现哑音的情况。

地处闻名世界的高、中、低压电器生产基地——柳市镇，本公司是一家专业生产真空开关、高压计量箱，负荷开关，六氟化硫开关、高压真空开关、操作机构等系列产品的专业性高压电力企业……动触点和其中一个静触点断开，和另一个闭合；线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的呈闭合状态，原来闭合的呈断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用字的拼音字头表示继电器是智能预付费电能表中的关键器件。继电器的寿命在某种程度上决定了电表寿命，该器件性能好坏对智能预付费电能表运行至关重要。